La Tudor Black Bay GMT que nous allons examiner aujourd'hui est un modèle sorti en 2023. Cette année, Tudor célèbre le Black Bay Festival avec une large gamme de nouveautés. Ce modèle en fait partie, et l'un de ses détails les plus remarquables est son cadran opalin, qui transforme radicalement l'aspect massif de la précédente Black Bay. L'impact de ce cadran est significatif, et lorsqu'on prend cette montre en main, son allure sereine confirme qu'il s'agit d'une montre polyvalente, adaptée à de nombreux styles et occasions.
[Article publié le 6 janvier 2024]
Un modèle à cadran opalin qui va au-delà des simples variations de couleur
La Black Bay GMT a fait son apparition en 2018, année où Tudor a annoncé son retour au Japon. Trois modèles de la collection phare de la marque, la Black Bay, ont été lancés cette année-là, dont la Black Bay GMT. Le premier modèle arborait un cadran noir et une lunette tournante bleu foncé et bordeaux, un design classique pour une montre GMT. En 2022, la Black Bay GMT S&G a rejoint la collection, associant un boîtier en acier inoxydable à une lunette en or jaune. Le modèle présenté ici est l'une de ces variantes de la Black Bay GMT.
Mouvement automatique (Cal. MT5652). 28 rubis. 2 8800 alternances par heure. Réserve de marche d'environ 70 heures. Acier inoxydable (diamètre 41 mm). Étanche à 200 m. Prix : 61 3800 yens (TTC).
La lunette tournante arbore une combinaison de bleu profond et de bordeaux, à l'instar du modèle original. Si le diamètre du boîtier reste de 41 mm et que le mouvement est toujours le calibre de manufacture MT5652, sans modification significative de ses spécifications, ce modèle intègre un élément inédit sur une Black Bay GMT : le cadran opalin. Ce dernier a suscité un vif intérêt chez certains passionnés, car il évoque la montre GMT à cadran blanc, communément appelée « albino », jadis produite par la marque sœur de Tudor.
La lunette bicolore, du plus bel effet, ajoute également une touche d'élégance.
Comme son nom l'indique, le cadran « opalin » n'est pas d'un blanc pur, mais présente une subtile teinte argentée. Les montres GMT sont principalement conçues pour les pilotes de ligne et sont donc généralement dotées de cadrans noirs très lisibles. C'est peut-être pour cette raison que nous nous sommes habitués à l'association de lunettes bicolores et de cadrans noirs. Cependant, en prenant cette montre en main, nous constatons qu'elle se marie également très bien avec un cadran blanc. En réalité, la subtile nuance argentée élargit la palette des tenues possibles. Si la lunette tournante bleu profond et bordeaux est saisissante, elle paraît plus lumineuse grâce au cadran, atténuant ainsi l'aspect parfois audacieux des montres GMT à cadran noir.
Bien que le cadran soit naturellement blanc, la lisibilité, essentielle pour un modèle GMT, a été pleinement prise en compte. Les aiguilles des heures et du GMT arborent la forme en flocon de neige caractéristique des montres de plongée Tudor, ce qui les rend particulièrement visibles. L'aiguille rouge du GMT s'étend jusqu'au bord du cadran, permettant une lecture claire de l'heure de référence et de l'heure locale. Les aiguilles et les index des heures et des minutes sont cerclés de noir ou d'argent, assurant une lisibilité optimale même en plein soleil. Toutes les aiguilles et tous les index sont revêtus de Super-LumiNova, garantissant une excellente lisibilité dans l'obscurité.
Je voulais la T-fit parce que c'est une montre pratique pour voyager à l'étranger !
Peut-être m'ont-ils demandé de donner leur avis sur la Black Bay GMT cette fois-ci parce que je possède une Black Bay avec une lunette bordeaux et un bracelet à trois rangs. J'ignore leurs intentions, mais en conclusion, malgré un mouvement différent, le design extérieur reste celui de la Black Bay, ce qui rend le confort au poignet sensiblement le même.
Basée sur un modèle de plongée étanche à 200 mètres, la montre arbore un boîtier relativement épais et lourd, sans pour autant se montrer encombrante au poignet, même portée longtemps. Son bracelet à trois rangs de maillons, d'ailleurs, est très stable et silencieux, assurant un excellent maintien. Côté design, le bracelet à rivets, signature de Tudor, apporte une touche d'originalité et confère à la montre un aspect « utilitaire » subtil. Si les rivets sont un élément de design qui ne laisse personne indifférent, je pense que ce détail discret contribue grandement au charme de la Black Bay GMT.
Le bracelet est également doté d'un fermoir de sécurité, éliminant ainsi tout risque de chute. Son seul point faible réside dans l'absence du système T-Fit présent sur la Black Bay. Ce système permet un ajustement par incréments de 1.6 mm sur cinq positions, s'adaptant ainsi aux variations de taille du poignet dues au gonflement, et permettant également de desserrer légèrement le bracelet en été, période où la transpiration est plus importante. Cet été ayant été particulièrement chaud, j'ai fréquemment utilisé ce système avec la Black Bay. Sa présence aurait été un atout, d'autant plus que la montre est équipée d'une fonction GMT, la rendant ainsi idéale pour les grands voyageurs. Cependant, la Black Bay 58 GMT, sortie cette année, est bien dotée du système T-Fit. Si ce système vous intéresse, vous préférerez peut-être ce modèle.
Compte tenu du prix, la qualité et les performances sont très raisonnables.
Lorsqu'on examine cette montre, impossible de passer sous silence son prix. Certes, la collection Tudor est généralement proposée à des prix raisonnables, mais ce modèle, doté d'un mouvement de manufacture avec fonction GMT, d'un boîtier finement brossé et affiché à environ 610 000 yens, a de quoi séduire. De plus, son cadran opalin du plus bel effet s'accorde parfaitement avec un style épuré. Ainsi, même si vous n'utilisez pas souvent la fonction GMT, voire jamais, si les montres Tudor vous intéressent, ce modèle mérite toute votre attention. En effet, après avoir acheté une Black Bay, je me suis dit que j'aurais dû me renseigner davantage.
