Article de couverture (https://www.webchronos.net/features/127954/La MP-10, que nous avons également présentée dans [article précédent], est un modèle qui abandonne délibérément le tourbillon multi-axes emblématique de Hublot et revient aux fondamentaux de l'horlogerie. Cependant, elle est inédite car elle est dépourvue de cadran, d'aiguilles et de rotor. Elle est équipée à la place d'un affichage à rouleaux, d'un indicateur de réserve de marche cylindrique et d'un tourbillon à remontage automatique alimenté par deux masselottes linéaires.
Un chef-d'œuvre qui transpose fidèlement le design et le mécanisme d'un prototype en un produit fini. Si l'approche peut paraître audacieuse, chaque détail a été soigneusement pensé, du mouvement fluide des masselottes linéaires au confort offert par le boîtier ergonomique. Remontage automatique (Cal. HUB9013). 66 rubis. 2 1600 alternances/heure. Réserve de marche d'environ 48 heures. Boîtier en titane (54.1 mm de hauteur x 41.5 mm de largeur, 22.4 mm d'épaisseur). Étanchéité 3 ATM. Édition limitée à 50 exemplaires dans le monde.
Photographies d'Eiichi Okuyama
Masamasa Hirota (ce magazine), Yukiya Suzuki (ce magazine) : Interview et texte
Texte de Masayuki Hirota (Chronos-Japon)
Texte et édition : Yukiya Suzuki (Chronos-Japon)
Edité par Yuto Hosoda (Chronos-Japon)
[Article paru dans le numéro de septembre 2025 de Kronos Japan]
Une étape unique créée par Hublot
Tout en revendiquant un « retour aux fondamentaux de l'horlogerie », la MP-10 Tourbillon Weight Energy System Titanium arbore un design extrêmement ambitieux. De plus, son boîtier se distingue radicalement de celui des montres-bracelets classiques.
Le mouvement HUB9013 est doté de deux masselottes mobiles horizontales et d'un tourbillon incliné à 35 degrés. Il compte pas moins de 592 composants. Cette complexité s'explique notamment par son système de masselottes linéaires extrêmement ambitieux.
Le mouvement est doté d'une masse oscillante à déplacement vertical, d'un affichage à rouleaux, d'un indicateur cylindrique de réserve de marche et d'un tourbillon incliné à 35 degrés. Sa conception unique repose sur un système où l'axe du barillet s'étend pour transmettre l'énergie au train d'engrenages à 6 heures, laquelle est ensuite renvoyée aux rouleaux des heures et des minutes par un pignon cylindrique. Malgré cela, la couronne de remontage et de mise à l'heure offre une manipulation fluide. La protubérance visible au dos est la couronne de mise à l'heure ; une pression ferme la fait sortir, permettant ainsi le réglage de l'heure.
L'idée de remonter un ressort de barillet à l'aide d'une masselotte verticale existe déjà. Cependant, ces méthodes présentaient l'inconvénient d'être sensibles aux chocs. « L'aspect le plus novateur du système linéaire réside dans le fait que, grâce à des tests approfondis et à l'optimisation du système de masselottes et d'amortissement, il offre un rendement de remontage élevé et une excellente résistance aux chocs », explique Hublot. C'est pourquoi l'équipe de développement a réalisé de nombreux tests d'usure.
La clé de ce système réside dans les ressorts intégrés au-dessus et en dessous de la masse. Ce système d'absorption des chocs, comme le nomme Hublot, absorbe les chocs subis par la masse en fin de mouvement. Le mécanisme est similaire à celui des ressorts utilisés dans les anciennes montres automatiques à demi-rotor, mais il a été testé à maintes reprises afin d'optimiser l'absorption, même en cas de chocs importants. La présence de ces ressorts réduit également considérablement le bruit lors du déplacement de la masse. De plus, Hublot a adopté un inverseur MPS avec palier en céramique intégré dans le mécanisme de remontage automatique relié à la masse. Cet inverseur, également utilisé dans la nouvelle Unico, est compact, résistant à l'usure et ne nécessite aucune lubrification, ce qui garantit un rendement de remontage extrêmement élevé. Autre avantage : son fonctionnement silencieux. Hublot a ainsi transformé le système de remontage automatique à masse linéaire, longtemps considéré comme une innovation, en un système véritablement fonctionnel.
L'affichage rotatif des heures et des minutes est également unique. Bien que ce type d'affichage existe déjà, la version de la MP-10 transmet l'énergie du barillet au tourbillon à 6 heures, puis la restitue à l'affichage des heures et des minutes à 12 heures via un long pignon. Normalement, un barillet aussi long entraînerait inévitablement un décentrage. Hublot a donc serti des rubis dans les parties supérieure et inférieure du barillet ainsi que dans l'axe transmettant l'énergie au train d'engrenages à 6 heures, garantissant ainsi un positionnement précis. De plus, la précision d'affichage de chaque rouleau des heures et des minutes a été améliorée grâce à l'ajout de friction sur les rouleaux des minutes. Hublot affirme : « Nous possédons une vaste expérience des affichages à rouleaux, comme en témoigne la MP-05. » Cette expérience a permis de concevoir l'affichage à rouleaux de la MP-10, soutenu par un barillet extrêmement long.
Ce mouvement présente également un système de fixation unique pour la cage du tourbillon. Alors que normalement elle repose uniquement sur un axe, celle-ci est fixée par un circlip qui serre les composants. Ce système permet probablement de mieux répartir le poids de la cage, positionnée en biais.
L'extérieur qui entoure ce mouvement unique est tout aussi original. Le bracelet et le boîtier ne font qu'un, et le verre saphir s'étend sur les côtés pour mettre en valeur le poids linéaire. De plus, Hublot est parvenu à fixer un verre saphir aussi complexe uniquement à l'aide d'adhésif. La marque explique : « Le collage d'un verre saphir requiert une technologie extrêmement avancée, ce qui le rend relativement complexe. »
La MP-10, fruit de l'intégration de toute la technologie Hublot, est un modèle plus ambitieux qu'il n'y paraît. De plus, son niveau de perfection, notamment au toucher, a dépassé toutes les attentes. Ce modèle marquera sans aucun doute une étape importante pour Hublot.
