La Franck Muller « Tonneau Curvex » (équipée d'un calibre ETA 7001 à remontage manuel) de la rédactrice en chef de Chronos Femme a subi une rupture de ressort. Après démontage, nettoyage et remplacement du ressort, ce dernier article présente le remontage et les finitions extérieures.
Lisez la partie 1
http://www.webchronos.net/features/21409/
Lisez la partie 2
http://www.webchronos.net/features/21764/
Constituer le mouvement
Les pièces sont retirées de la machine à laver et séchées avant d'être réassemblées. On commence par régler la tige de remontage, puis on huile la roue de distribution et la roue d'embrayage. La roue de distribution relie la tige de remontage à la roue de couronne. La force nécessaire pour remonter la couronne est transmise par la roue de couronne à la roue à rochet, ce qui permet de remonter le ressort moteur à l'intérieur du barillet. Cette énergie est ensuite stockée et agit sur le train d'engrenages supérieur. La roue d'embrayage transmet la puissance au pignon et à la roue de distribution lorsque la couronne est tournée.
Yamamoto explique qu'il utilise principalement trois types de pinces pour assembler un mouvement de montre. La pince en cuivre, communément appelée Zarapin, est celle qu'il utilise le plus souvent pour assembler le rouage, comme le montre la photo. Les deux autres pinces qu'il utilise sont en fer et d'épaisseurs différentes. La plus épaisse, appelée « n° 0 », sert lorsqu'une forte pression est nécessaire. La plus fine, appelée « n° 5 », est utilisée pour les pièces délicates comme le spiral.
Une fois le train d'engrenages arrière assemblé, on tire la couronne puis on la repousse pour vérifier l'alignement des pièces. Après l'assemblage du train d'engrenages avant, on tourne la couronne pour contrôler l'engrènement des pignons et des engrenages. Lorsque tous les engrenages tournent sans à-coups et que la roue d'échappement effectue une légère rotation en sens inverse juste avant de s'arrêter, cela indique l'absence de résistance à sa rotation et caractérise un mouvement idéal.
mesure du taux
Utilisez un chronocomparateur pour vérifier la précision de la montre. Le mouvement est réglé sur le chronocomparateur, qui capte le tic-tac comme un stéthoscope et l'affiche sur un graphique. Vérifiez attentivement que l'angle d'oscillation du balancier est d'environ 300°, qu'il n'y a pas de déséquilibre dans son oscillation gauche-droite, et la marche, qui indique si le temps avance ou non. Procédez aux corrections nécessaires en cas de dysfonctionnement. Si le problème concerne uniquement la marche, un simple réglage du régulateur suffit. Sinon, des ajustements plus fins seront nécessaires, comme le déplacement de la tige du balancier. Vérifiez la précision dans différentes directions (horizontalement, verticalement, au-dessus et en dessous du cadran) pour vous assurer qu'il n'y a pas de différence liée à la posture, qui peut entraîner des variations de la précision selon la position du bras. Si les deux lignes affichées sur le chronocomparateur se superposent horizontalement sans distorsion, la montre fonctionne correctement.
D'ailleurs, les principaux bruits de tic-tac sont produits lorsque la pierre d'impulsion heurte l'ancre, lorsque la griffe de l'ancre et la roue d'échappement entrent en collision, et lorsque la tige de l'ancre heurte la « pointe » qui limite l'amplitude de son mouvement.
Polissage de l'extérieur
Le boîtier, le verre, le fond, le cadre, la boucle, la couronne et l'ardillon sont polis à l'aide de papier de verre, de disques de polissage et de poudre à polir afin d'éliminer les moindres rayures. Une finition satinée ou miroir est ensuite appliquée pour redonner à la montre son éclat d'origine.
Assemblage terminé
Le mouvement est placé dans le boîtier après un contrôle minutieux visant à garantir l'absence de poussière à l'intérieur et sur le cadran. Chez World Tsusho, un triple contrôle est effectué par un ouvrier et deux inspecteurs. Le boîtier est également soumis à un triple contrôle par un ouvrier et deux inspecteurs. Alors que certains ateliers divisent le travail en différentes étapes, chez Franck Muller Watchland Tokyo, une seule personne est responsable de l'ensemble du processus, à l'instar de Yamamoto dans ce cas précis.
Vérification d'étanchéité
Enfin, un contrôle d'étanchéité est effectué pour s'assurer du bon fonctionnement des joints en caoutchouc nouvellement installés et de la bonne fixation du boîtier. Le bracelet est ensuite fixé et l'opération est terminée. La montre est laissée en marche à l'atelier pendant un certain temps afin de suivre son évolution, après quoi le propriétaire est informé.
Cette fois-ci, l'ensemble du processus, du démontage et du remontage au remplacement du ressort, a coûté 6 6000 yens (hors taxes).
Merci à Yoshimitsu Yamamoto du département des services techniques du commerce mondial pour avoir partagé l'intégralité du processus, du démontage au remontage.
L'intérieur de l'atelier Franck Muller Watchland de Tokyo s'inspire du siège social de Watchland en Suisse. C'est un espace lumineux et aéré, aux finitions en bois. Des visites de l'atelier sont parfois organisées exclusivement pour nos clients ; si vous avez la chance d'y participer, nous espérons que vous apprécierez l'expérience.
Lire la partie 3 (dernière partie)
http://www.webchronos.net/features/22024/
Informations sur les ateliers de réparation
Franck Muller Watchland Tokyo (Agent importateur exclusif au Japon/World Tsusho)
Adresse : 5-11-14 Ginza, Chuo-ku, Tokyo
Téléphone: 03-3549-1949
HP :https://franckmuller-japan.com/
Technicien de réparation : Yoshimitsu Yamamoto / World Tsusho (Département de service technique)
