La nouvelle Breguet Marine élargit le territoire de « l’élégance et de la sportivité » [Partie 2]

[La nouvelle marine de Breguet élargit le territoire de « l'élégance et de la sportivité »] 1re partie

Nouvelles recherches marines : L’essence du design intérieur et extérieur réside dans les détails

Breguet a sans doute déployé des efforts considérables pour que tous les nouveaux modèles Marine partagent un code stylistique commun, créant ainsi une collection à l'harmonie visuelle indéniable. Quelle esthétique ont-ils privilégiée ? Quelles innovations ont-ils apportées au mouvement ? L'analyse de ces détails nous permet de saisir la vision qui anime la nouvelle Marine et d'anticiper les évolutions futures de la collection.

L'Alarme Musicale 5547 permet d'observer, à travers le fond transparent, le marteau (situé à 12 heures sur la photo) frappant le gong pour produire le son. Le mécanisme d'alarme, alimenté par un ressort de barillet dédié et sonnant pendant environ 20 secondes, est activé et désactivé par une roue à colonnes, un mécanisme breveté par Breguet.

Le chronographe à embrayage horizontal 5527 possède une roue intermédiaire intercalée entre la roue des secondes et la roue du chronographe. Fabriquée selon le procédé LIGA, qui combine lithographie aux rayons X, électroformage et moulage polymère, cette roue intermédiaire garantit un fonctionnement stable du chronographe flyback, capable de se réinitialiser et de redémarrer à répétition.

　Comme mentionné dans le premier article sur le Marine 5517, ce Marine de troisième génération présente de nouveaux éléments qui composent sa conception, ce qui rend plus approprié de le qualifier de changement de modèle radical plutôt que de mise à jour subtile.

　Tout d'abord, le boîtier. La différence la plus significative par rapport aux modèles précédents réside dans les cornes. Alors que Breguet brase habituellement des cornes séparées au boîtier, ce nouveau modèle présente des cornes intégrées et un support de bracelet central, une structure dite « à corne centrale ». Une barrette vissée épaisse complète ce design. Les cornes, désormais planes et non plus linéaires, arborent une délicate finition satinée verticale. Les chanfreins qui les relient au bracelet et les extrémités de la barrette sont polis, créant un effet brillant et un effet optique soigné. Il en résulte une ligne raffinée qui se fond harmonieusement du boîtier aux cornes et au bracelet, tout en assurant une fixation sûre de ce dernier. En d'autres termes, ce nouveau boîtier vise à allier une élégance sportive, digne d'une montre de luxe, à une robustesse adaptée à une utilisation active. On peut en dire autant des cannelures traditionnelles Breguet qui ornent le côté du boîtier. Plus espacées qu'auparavant, les cannelures verticales confèrent une dimension plus affirmée au design Breguet.

　La protection de la couronne, un élément distinctif de la Marine, arbore une forme plus sobre, tandis que les encoches de la couronne sont plus profondes et que l'initiale « B » de Breguet gagne en relief et en netteté. Ce sont des modifications subtiles, mais qui contribuent de manière significative à l'impression générale.

Les chiffres romains ajoutent une touche d'originalité. Les index en relief, qui se détachent du cercle des chapitres, présentent une typographie en caractères d'imprimerie et une peinture lumineuse dans leurs rainures. Les marqueurs trapézoïdaux des minutes (cinq minutes) et le chemin de fer des minutes circulaire sur le pourtour extérieur sont également des nouveautés.

De nouvelles aiguilles ornent désormais tous les modèles. Inspirées des aiguilles Breguet, les aiguilles des heures et des minutes présentent des arêtes facettées qui s'étendent verticalement au-dessus d'un motif arrondi à leur extrémité. La trotteuse, en écho au thème « Marine », utilise la lettre « B » du pavillon de signalisation maritime international comme contrepoids.

　Les cadrans de ces montres sont entièrement nouveaux et inédits, avec des designs spécifiques conçus pour chacun des trois modèles et adaptés au matériau du boîtier. Le modèle en or abandonne le précédent motif en spirale au profit d'un guillochage à motif de vagues évoquant l'océan. Les couleurs ont également évolué : l'or blanc est bleu marine, tandis que l'or rose est argenté. Le cadran du modèle en titane, dépourvu de guillochage, arbore une finition gris ardoise soleillée du plus bel effet.

　Les aiguilles Breguet, ornées d'un motif arrondi à leur extrémité, présentent des facettes acérées qui le traversent. La trotteuse est même dotée d'un contrepoids en forme de « B », le pavillon international de signalisation maritime. Les index en chiffres romains, qui accentuent l'effet tridimensionnel, sont également uniques, avec une peinture lumineuse appliquée sur la typographie et les rainures. C'est d'ailleurs la première fois que les chiffres eux-mêmes sont luminescents, ce qui contribue également à l'allure sportive et dynamique de la nouvelle Marine.

　Le fond de la montre présente également des détails remarquables. Le rotor du mouvement automatique, visible à travers le fond transparent en verre saphir, arbore désormais un design inspiré d'un gouvernail de navire, et le motif décoratif linéaire du pont s'inspire lui aussi du pont d'un bateau.

　Par ailleurs, un aspect intéressant du mécanisme visible au dos est la nouvelle roue intermédiaire LIGA intégrée au Chronographe 5527. Les cycles de retour en vol fréquents permettent d'observer son fonctionnement. L'Alarme Musicale 5547 est également agréable à regarder, car on peut observer le mouvement du marteau lorsque l'alarme se déclenche.

La carrure et la couronne ont également été repensées : les cannelures sur les flancs du boîtier sont désormais plus espacées, les protège-couronnes plus discrets, la couronne est cannelée plus profondément pour une meilleure prise en main, et le « B » de Breguet est plus saillant. C’est un design d’une grande finesse.

L'une des principales caractéristiques de la nouvelle Marine est son boîtier et ses cornes intégrés, une structure inédite chez Breguet pour hommes. Le système de fixation du bracelet par une barrette épaisse vissée au centre des cornes, prolongeant la carrure, deviendra la signature de la Marine.