Le rédacteur en chef Hirota est surpris ! Il découvre la véritable puissance d'IWC dans la nouvelle Portugieser Automatic 40 de 2020.

CARACTÉRISTIQUES autre

2020.04.28

IWC

Après bien des rebondissements, voici enfin les nouveaux modèles 2020. Parmi les nouveautés dévoilées au salon Watches & Wonders (W&W) en avril, nous souhaitons vous présenter une montre qui mérite toute votre attention : l’IWC Portugieser Automatic 40.

Interview et texte de Masayuki Hirota (Chronos-Japon)

Le nouveau Portugieser a désormais un étui plus petit.

　Le salon Watches & Wonders Geneva a débuté le 25 avril. La montre qui a attiré mon attention était la nouvelle IWC Portugieser « Automatic 40 ». Elle est équipée du calibre 82000, lancé par IWC l'année dernière. J'avais été tellement impressionné par ce mouvement, discrètement installé dans la « Da Vinci Automatic 150 Years », que j'ai été conquis par cette montre, ou plutôt,J'ai écrit un article sur ce mouvement.En conclusion, ce mouvement est plus fin et plus sophistiqué mécaniquement que le calibre 80000 introduit en 2005. De plus, bien que le balancier, adapté du calibre 89000, ne soit pas aussi grand que celui du calibre 80110, il répond pleinement aux normes de précision d'IWC.

　Le principal atout de la Portugieser Automatic 40 réside dans son mouvement, plus petit et plus fin (bien qu'il conserve un diamètre de 30 mm et une épaisseur de 6.6 mm), ce qui permet d'obtenir un boîtier relativement fin de 40.4 mm de diamètre et 12.3 mm d'épaisseur. J'ai un faible pour IWC, et plus particulièrement pour la Portugieser, mais l'ancienne version de la « Portugieser Automatic » était trop imposante pour les poignets fins.

Cette Portugieser « complète » est équipée d'un mouvement de manufacture robuste. Son design est très proche de l'ancien modèle à remontage manuel, mais la petite seconde est désormais bleuie et plus fine, et le chiffre 60 est noir. Le verre n'est pas un verre saphir bombé, sans doute pour éviter un style trop rétro. Automatique (Cal. 82220). 31 rubis. 2 8800 alternances par heure. Réserve de marche d'environ 60 heures. Acier inoxydable (diamètre 40.4 mm, épaisseur 12.3 mm). Étanche à 3 bar. Prix : 72 5000 yens (hors taxes).

Le design du Portugieser Automatic 40

　Le design de base de la Portugieser Automatic 40 est fidèle à celui de la Portugieser existante. Les chiffres arabes appliqués et le cadran argenté à la surface vernie légèrement rugueuse sont des éléments caractéristiques de la Portugieser. Si les petits chiffres peuvent paraître difficiles à lire, le fond semi-mat et les chiffres brillants créent un contraste saisissant, assurant une lisibilité optimale de l'heure. Les aiguilles en relief contribuent également à cette excellente visibilité.

Le cadran rappelle fortement celui de la Portugieser. Auparavant, la Portugieser arborait des index en relief, désormais appliqués. Ce procédé permet de mouler les petits index en trois dimensions, améliorant ainsi la lisibilité. Le style IWC consiste à épouser la base des aiguilles afin de réduire l'espace entre celles-ci et le cadran.

　Je suis certain que de nombreux amateurs d'IWC seront d'accord, mais le passage du rouge au noir pour la petite seconde confère au design une harmonie plus grande. IWC avait tendance à abuser des touches de rouge, et franchement, c'était un peu excessif. Personnellement, j'apprécie ce changement de couleur. Les cornes ont la même forme que celles de la Portugieser actuelle, mais elles sont légèrement plus épaisses par rapport au reste de la montre. Des cornes plus fines auraient donné à la montre un aspect plus classique, mais peut-être qu'IWC ne souhaitait pas que ce nouveau modèle soit une montre « rétro » cliché. À mon avis, un design légèrement plus fin aurait été plus approprié, mais les lignes de la montre sont peut-être un peu trop fines. Le boîtier, fabriqué en interne, reste d'une qualité irréprochable, ce qui constitue un autre atout majeur de la Portugieser.

Le verre est presque plat, mais sa forme est étonnamment tridimensionnelle. Ceci est dû à l'utilisation d'une lunette concave, une caractéristique bien connue des Portugieser. Il n'y a pas d'encoche sous la couronne pour y insérer une griffe, mais celle-ci s'extrait étonnamment facilement.

　Le principal atout de cette montre réside dans sa petite seconde à 6 heures, de taille idéale. Cependant, le calibre 82 dont elle est équipée utilise un système de seconde directe au centre, avec la roue de quatrième échelon en son centre, et ne possède donc pas de roue de quatrième échelon à 6 heures. IWC a par conséquent ajouté un mécanisme supplémentaire pour déplacer l'aiguille des secondes à 6 heures. Stefan Ihnen, directeur de la recherche et du développement, explique : « Il ne s'agit pas d'un module vissé, mais d'une petite seconde indirecte intégrée au mouvement, ce qui a nécessité le train d'engrenages et le pont supplémentaires nécessaires. » Il faudra attendre pour en savoir plus, mais il s'agit probablement du même mécanisme qui permettait de déplacer l'aiguille des secondes de 9 heures à 6 heures sur le précédent chronographe Portugieser d'IWC. Compte tenu de l'augmentation d'épaisseur de 0.7 mm due à l'ajout de la petite seconde, le mécanisme de cette dernière devrait être particulièrement robuste.

Nouveau calibre phare « Cal.82220 »

Le nouveau calibre de base, le Cal. 82220, a été réutilisé pour la Da Vinci Automatic « 150 Years » de 2019. Le calibre 82110 a été remplacé par une petite seconde, et d'autres améliorations mineures ont été apportées. Il mesure 30 mm de diamètre et 6.6 mm d'épaisseur. La photo présente l'édition limitée adoptée pour le modèle du 150e anniversaire. La version de série du calibre 82220, équipant le nouveau modèle de cette année, est dotée d'un échappement standard, et non d'un échappement LIGA moulé en nickel-phosphore.

　Comparée à la série 82 sortie l'année dernière, la version de 2020, produite en série, offre une sensation nettement améliorée lors du réglage des aiguilles. Le couple est constant, aussi bien en marche avant qu'en marche arrière, et le mouvement est fluide. Bien qu'elle soit légèrement inférieure à la sensation exceptionnelle de la série 69, également produite en série, elle reste impeccable pour une montre de cette gamme. Cependant, j'ai été préoccupé par l'instabilité de la trotteuse sur certains mouvements de test lors de la rotation des aiguilles en marche arrière. Il semble certain qu'un ressort régulateur a été ajouté au pignon entraînant la petite seconde pour stabiliser le mouvement de cette dernière, mais il pourrait s'agir de l'ancien type Jaeger-LeCoultre (utilisé sur les séries Jaeger-LeCoultre 889, Patek Philippe 315 et Rolex 1570) qui maintient la tête du pignon. Ce type de ressort a tendance à rendre le mouvement de l'aiguille instable lors de sa rotation en marche arrière. Cependant, comme le design n'a pas été dévoilé, il ne s'agit que de spéculations.

Il s'agit d'un mouvement automatique Pellaton dont la conception de base remonte au calibre 85 de 1950. Les paramètres seraient quasiment identiques, mais les paliers (les pièces blanches en forme de boule de riz) qui supportent les cliquets et le rotor sont désormais en céramique dure. De plus, sur le calibre 82220, à partir de 2019, la roue intermédiaire avec laquelle les cliquets s'engagent est également en céramique. En théorie, ce mouvement s'use très peu et ne nécessite aucune lubrification, garantissant ainsi une efficacité de remontage constante même après une utilisation prolongée.

　Le mouvement automatique de la série 82 présente une configuration très classique, avec le mécanisme de remontage superposé au train d'engrenages du remontage manuel. Alors que les mouvements automatiques modernes utilisent des circuits séparés pour les trains d'engrenages de remontage manuel et automatique, les montres IWC équipées du mouvement Pellaton ont généralement privilégié cette superposition. Théoriquement, cela permet de réduire l'encombrement. Le type d'embrayage (ou de débrayage) séparant les mécanismes de remontage automatique et manuel reste incertain, mais il s'agit probablement d'un système à glissement. Les engrenages et les cliquets de ce mouvement (ainsi que ceux de son grand frère, la série 52000) sont moulés en céramique. En théorie, l'usure est nulle et le mécanisme automatique ne risque pas d'être endommagé, même en cas de remontage manuel. Cependant, la petite taille du dispositif d'arrêt donne une sensation de remontage similaire à celle d'une montre automatique moderne. Bien que personne ne s'attende à une telle sensation de remontage de la part d'un mouvement automatique, par précaution,

Il s'agit du modèle 18KRG. Ses caractéristiques principales sont identiques à celles du modèle SS. Son prix estimé est de 172 million de yens (hors taxes).

　La montre offre des sensations similaires à l'ancienne IWC Portugieser Chronograph, dont elle présente des dimensions comparables (bien que le nouveau modèle soit plus épais de 0.5 mm), et une longueur totale sensiblement identique. Cependant, la lunette étant moins large, elle ne s'accroche pas aux manches de chemise. On aurait pu l'affiner davantage, mais une finesse excessive lui aurait fait perdre son caractère portugais ; cette épaisseur semble donc un choix judicieux.

　En conclusion, la Portugieser Automatic 40, avec son mouvement d'une robustesse exceptionnelle logé dans un boîtier de taille convenable, arbore un design typiquement Portugieser. Les passionnés d'IWC l'adoreront, et je la recommande vivement aux hommes et femmes d'affaires actifs d'aujourd'hui. De plus, la qualité de fabrication irréprochable, caractéristique d'IWC, vous procurera sans aucun doute la satisfaction de posséder une montre de luxe. Pour être honnête, j'ai très envie d'une Portugieser Automatic 40, et je suis sûr que tous les fans d'IWC partagent ce sentiment (rires). Alors, achetons-la !