Breguet Transcendental Double Tourbillon

La Classique Double Tourbillon 5347 de Breguet, lancée en 2006, fut un chef-d'œuvre qui a bouleversé les idées reçues sur les tourbillons. Quatorze ans plus tard, Breguet présentait le Quai de l'Horloge, un modèle sans cadran. Son mouvement, équipé de deux tourbillons d'une minute, effectue une rotation complète en douze heures. Son design et ses finitions exceptionnelles en font une référence dans l'histoire du tourbillon moderne.

Le secret du double tourbillon Breguet
Le mystère sera résolu après avoir vu le film...

　La « Classique Double Tourbillon » de Breguet fait tourner une platine abritant deux tourbillons d'une minute en 12 heures. Lancée en 2006, cette montre représentait le summum de la technologie moderne du tourbillon, capable de faire tourner une structure aussi imposante. Sans un concepteur talentueux, des composants usinés avec précision et un horloger d'exception, la rotation fluide d'un corps aussi lourd aurait été impossible.

　Cependant, si le double tourbillon est masqué par le cadran, son mécanisme reste invisible. Breguet a donc décidé de supprimer le cadran. Il en résulte la « Classique Double Tourbillon 5345 "Quai de l'Horloge" », lancée en 2020. Sur ce modèle, non seulement le mouvement est visible, mais certaines pièces sont squelettées et la platine, qui effectue une rotation complète en 12 heures, est désormais en or 18 carats.

Le mouvement à double tourbillon, qui effectue une rotation complète en 12 heures, est loin d'être fin. Breguet a affiné la montre en accentuant le relief du verre saphir. Comme le montre la photo, les deux tourbillons et le pont qui les soutient, faisant également office d'aiguille des heures, dépassent du boîtier. À l'image d'un modèle phare, la finition du boîtier est impeccable.

　Le design a également été modifié. La lunette a été affinée et le verre saphir bombé a été rendu plus tridimensionnel, soulignant ainsi le style classique. Le fond du mouvement présente une gravure du Quai de l'Horloge à Paris, où Abraham-Louis Breguet premier installa son atelier.

　Les deux tourbillons effectuent une rotation complète en 12 heures pour indiquer l'heure. Ce mécanisme, réputé complexe à manipuler, fonctionne grâce à son excellente conception. Lorsque la couronne est tournée, le ressort de barillet est remonté, entraînant la rotation des deux tourbillons via leurs trains d'engrenages respectifs. Le couple est ensuite distribué par un système indépendant des trains d'engrenages et transmis à un différentiel situé au centre du mouvement. Ce différentiel est fixé à la platine principale, et la platine supportant les deux tourbillons effectue une rotation complète en 12 heures autour du différentiel.

　Initialement, Breguet avait envisagé une conception où le couple des deux barillets serait transmis à un différentiel, puis réparti entre deux tourbillons. Cependant, ce système aurait entraîné un mouvement des aiguilles lors du remontage et complexifié le mécanisme. Breguet a donc opté pour la conception actuelle. Par ailleurs, afin de garantir la sécurité, la marque a choisi un mécanisme éprouvé pour le mécanisme de base. Les deux trains d'engrenages des tourbillons proviennent du Classique Tourbillon 3357. Ce train d'engrenages, dont la conception de base remonte à 1990, était déjà parfaitement au point en 2006.

　Cependant, ce mécanisme seul ne permettrait pas aux deux tourbillons d'effectuer une rotation complète en 12 heures. Breguet a donc utilisé des roulements à billes sur l'axe de la platine supportant les deux tourbillons. De plus, en améliorant la précision d'usinage des engrenages, la rotation de la platine est devenue plus fluide. Toutefois, même si la platine rotative faisait office d'aiguille des heures, la montre serait incomplète sans aiguille des minutes. Breguet a donc puisé son énergie dans la platine, qui effectue une rotation complète en 12 heures, et a fixé l'aiguille des minutes au centre grâce à un système d'engrenages multiplicateurs de vitesse. Si cela peut paraître simple, plus le nombre d'engrenages est élevé, plus le jeu est important et plus le risque de décalage entre la platine (qui fait office d'aiguille des heures) et l'aiguille des minutes est grand. Même si l'aiguille est correctement positionnée en tournant dans le sens horaire, du jeu apparaîtra dans les engrenages en tournant dans le sens antihoraire, et l'aiguille restera désalignée. En intégrant les propriétés d'un ressort à l'engrenage multiplicateur de vitesse, qui transmet le couple du corps en rotation, Breguet a totalement éliminé le jeu des engrenages lors de la rotation horaire ou antihoraire. De ce fait, il n'y a absolument aucun décalage entre la lourde platine en rotation et l'aiguille des minutes. Naturellement, le réglage des aiguilles est d'une extrême douceur, aussi bien en marche avant qu'en marche arrière.

　Confiant dans ce mécanisme, Breguet s'est lancé dans une expérience ambitieuse avec la nouvelle Quai de l'Horloge : une platine en or 18 carats. « En hommage à la montre Marie-Antoinette d'antan, nous avons utilisé le même or pour la platine », explique Breguet, mais la montre pèse un poids impressionnant de 44 g. Alors que la solution habituelle aurait été d'augmenter le couple, Breguet a fait un autre choix, la résistance étant déjà extrêmement faible. L'or 18 carats a également été remplacé par un alliage spécial. Ce nouvel alliage, d'une dureté Vickers de HV330, a permis d'utiliser l'or, métal normalement mou, dans des composants fonctionnels.

Le double tourbillon, doté de deux barillets, utilise un ressort de barillet qui se glisse dans l'un des barillets afin d'éviter le remontage excessif du ressort logé dans l'autre. La couronne elle-même intègre un embrayage qui se déclenche lorsqu'on la remonte avec une force excessive, empêchant ainsi le remontage excessif du ressort de barillet. Bien qu'il s'agisse d'un tourbillon extrêmement complexe, la véritable essence de Breguet réside dans sa capacité à être portée au quotidien.

　De plus, le mouvement de ce modèle est fini à la main. Comme l'a dit un célèbre designer, idéalement, une montre ne devrait subir aucune finition, car cela modifierait le poids des pièces et provoquerait une rotation irrégulière. Cet effet est d'autant plus marqué pour une Quai de l'Horloge, qui met en mouvement des pièces lourdes. Cependant, en maîtrisant parfaitement les variations de poids, Breguet a surmonté les problèmes liés à la décoration et aux finitions. Ce qui rend ce modèle si particulier, c'est que, malgré les décorations traditionnelles telles que le guillochage, la platine tourne parfaitement, ce qui est surprenant.

　Alliant technologie moderne et savoir-faire exceptionnel, ce garde-temps représente non seulement le summum de l'excellence en matière de tourbillon, mais aussi le summum de la haute horlogerie moderne.