Grand Central Tonneau Curvex
Remontage automatique. 18 1 alternances par heure. Réserve de marche d'environ 96 heures. Or 8000 carats (58.7 mm x 40.16 mm). Résistante à l'eau pour un usage quotidien. Prix et date de sortie à venir.
La Grand Central Tonneau Curvex a été dévoilée, dotée d'un tourbillon placé au centre du cadran. Ce modèle représente un nouveau défi pour Franck Muller, Maître des Complications, dans le domaine des Grandes Complications. Le placement du tourbillon au centre du cadran a nécessité une conception inédite du train d'engrenages, ainsi qu'un nouveau format d'affichage de l'heure adapté à cette structure, imposant une refonte complète de la montre. Le centre du cadran est ajouré, permettant d'admirer le tourbillon en action, tandis que les aiguilles des heures et des minutes sont placées sur le pourtour.
Fait inhabituel pour les Grandes Complications de Franck Muller, traditionnellement à remontage manuel, ce modèle est doté d'un mouvement automatique à micro-rotor et offre une réserve de marche d'environ 96 heures. Le boîtier est une réinterprétation de la collection emblématique de la marque, la Tonneau Curvex. Les principales modifications résident dans l'amincissement de la lunette au maximum au niveau du bracelet, l'élargissement du verre pour une meilleure lisibilité sous différents angles, ainsi que la dissociation du boîtier et de la lunette, arborant une finition bicolore. Deux versions sont disponibles : l'une avec un boîtier en acier inoxydable, un cadran argenté et une lunette en or jaune 18 carats, l'autre avec un boîtier en or jaune 18 carats, un cadran noir et une lunette noire.
Remontage automatique. 18 1 alternances par heure. Réserve de marche d'environ 96 heures. Boîtier en or jaune 8000 carats et acier inoxydable (58.7 mm x 40.16 mm). Résistante à l'eau pour un usage quotidien. Prix et date de sortie à venir.
Horaires fous de Vanguard
Remontage automatique. Réserve de marche : environ 42 heures. Boîtier en or jaune 18 carats et acier inoxydable (53.7 mm x 44 mm). Résistante à l’eau pour un usage quotidien. Prix : 253 millions de yens (TTC).
Une édition limitée, dotée d'un boîtier combinant or 18 carats et acier inoxydable, vient enrichir la collection Vanguard Crazy Hours. Le design Vanguard se distingue par l'harmonie des courbes et des lignes droites, caractéristiques du style Streamline Moderne des années 1930, en plein cœur de l'Art déco. Ce modèle associe cette esthétique au mécanisme Crazy Hours exclusif de Franck Muller. Crazy Hours incarne la philosophie de son fondateur : « Le temps ne s'écoule pas, il est quelque chose que l'on franchit par bonds. » Des lettres cachées, gravées sur le cadran, suggèrent qu'il existe toujours plusieurs destinations à franchir. Le boîtier est réalisé en acier inoxydable et or 18 carats, et deux types de cadrans sont proposés : noir et blanc. Chaque modèle est limité à 50 exemplaires dans le monde.
Marin d'avant-garde
Remontage automatique. Réserve de marche : environ 42 heures. Acier inoxydable (53.7 mm x 44 mm). Résistante à l’eau pour un usage quotidien. Prix estimé : 1 265 000 yens (taxes incluses). Sortie prévue pour l’été 2021.
La Tonneau Curvex Mariner, lancée en 2012, a fusionné avec la Vanguard Yachting, sortie en 15, pour former la Vanguard Mariner. Conservant les caractéristiques propres à la Vanguard, telles que les fentes profilées sur le côté du boîtier et les chiffres romains tridimensionnels, le motif classique de la boussole, présent sur la Vanguard Yachting, a été revisité pour devenir une boussole nautique moderne, enrichie de diverses indications de direction. Autre particularité : les lettres « E » et « O », représentant l’Est et l’Ouest, remplacent les index à 3 et 9 heures. La couleur dominante de ce modèle est un bleu pâle évoquant un denim délavé, qui, associé au blanc, crée une impression de fraîcheur. Ce bleu est exclusif à la Vanguard Mariner au sein de la collection Franck Muller.
Remontage automatique. Réserve de marche : environ 42 heures. Acier inoxydable (53.7 mm x 44 mm). Résistante à l’eau pour un usage quotidien. Prix estimé : 1 265 000 yens (taxes incluses). Sortie prévue pour l’été 2021.
