Il s'agit en réalité d'un mouvement de manufacture. Oris « Big Crown ProPilot X Calibre 115 » ~Discussion éditoriale~

Dans cette série, Masamasa Hirota, rédacteur en chef de Chronos Japan, Yukiya Suzuki, rédacteur en chef adjoint, et Hosoyan (alias Yuto Hosoda) partagent leurs impressions sur des modèles populaires. Cette fois-ci, ils vous proposent un test gratuit de l'Oris Big Crown ProPilot X Calibre 115.

Découvrez le mouvement Oris, véritable joyau caché !

Hosoda« Ce modèle est équipé du tout dernier calibre de la série 110, le premier mouvement de manufacture d'Oris. Lors de la sortie du calibre 400, les commentaires du genre « Félicitations pour votre premier calibre de manufacture ! » ont afflué, et je me suis dit que la série 110 n'était peut-être pas aussi connue… J'ai donc décidé de la tester aujourd'hui afin de contribuer à faire connaître la série 110. »

(I.e.« Il s'agit d'un véritable développement interne, et la Cal. 115 en particulier commémore le 115e anniversaire de la marque, nous sommes donc vraiment ravis. »

Hosoda« Le calibre 115 se caractérise par sa squelettisation moderne. »

Hirota« On peut voir tout le mécanisme de réserve de marche, ce que je trouve personnellement très mignon (rires). J'adore ça. »

Hosoda« Alors, après l'avoir utilisée, comment avez-vous vécu les problèmes de visibilité courants avec les montres squelettes ? »

Hirota« L'aiguille était épaisse, donc c'était étonnamment bon. »

(I.e.« La petite seconde est difficile à lire, mais les aiguilles des heures et des minutes sont très lisibles grâce à leur conception squelettée, et le matériau luminescent brille bien. Si elles peuvent accueillir des aiguilles aussi grandes et épaisses, c'est grâce au couple élevé de la montre. »

Un chef-d'œuvre à l'extérieur puissant

Hirota« Oris utilisait des mouvements polyvalents Eta et Sellita jusqu'à ce qu'ils se concentrent sur l'esthétique extérieure et développent leur propre style. Ce modèle en est l'exemple parfait. Ils ont déployé des efforts considérables pour son design extérieur ! Fabriqué en titane, il est d'une grande finesse ! De plus, chose rare pour le titane actuel, il n'est pas brillant, mais présente une finition sablée brute à l'ancienne. Cela lui confère un aspect robuste, presque utilitaire, ce qui est très réussi. »

(I.e.« Elle est douce et agréable au toucher. »

Hosoda« On dit que la lunette est inspirée de la turbine d'un moteur à réaction. C'est incroyable la finesse des rainures qu'ils parviennent à créer dans du titane. »

(I.e.« Oui, elle est plus robuste que n'importe quelle montre Oris que j'aie jamais vue (rires). La boucle de type ceinture de sécurité est également particulière. Il faut peut-être un peu de temps pour s'habituer à ouvrir le rabat lorsqu'on la met, mais l'enlever se fait d'un simple geste. C'est aussi un excellent point pour la sécurité. »

Hirota« Les montres Oris ont le don de faire mouche, et la boucle de ce modèle en est la preuve. »

(I.e.« Nous avons accordé une grande importance au design extérieur afin qu'il s'harmonise avec le mouvement squelette, qui est notre plus grande fierté. Son design est peut-être un peu voyant, mais grâce à sa fabrication en titane, la montre est légère et confortable au poignet. »

Quels sont les avantages et les inconvénients d'une période de 10 jours ?

Hosoda« Ce que j'apprécie particulièrement, c'est l'indicateur de réserve de marche non linéaire. Les indicateurs ordinaires ont des graduations régulièrement espacées, mais avec une grande réserve de marche, il peut être étonnamment difficile de savoir quand remonter la montre. Celui-ci s'élargit vers la fin, ce qui permet de savoir facilement quand la remonter. »

(I.e.« Même s'il s'agit d'une montre à réserve de marche de 10 jours, si vous souhaitez continuer à l'utiliser avec une grande précision, il est préférable de la remonter dès que possible. »

HirotaCependant, la série 110 présente un point faible...

·"Oh!?"

Hirota« La précision et la sensation du réglage des aiguilles sont excellentes, mais elle possède également une réserve de marche de 10 jours, donc remonter le ressort moteur est vraiment pénible (rires). Je la recommanderais à tout amateur de montres à remontage manuel. »

(I.e.« C'est vrai (rires). Comme le ressort de barillet est dur, remonter la montre est assez difficile. De plus, la couronne a des crans qui correspondent à la lunette, mais ça fait mal aux doigts… »

Hirota« Lorsque vous remontez la couronne, le ressort de barillet est remonté par l'intermédiaire de la roue de couronne, mais dans ce mouvement, la roue de couronne est extrêmement petite et n'offre pas beaucoup de levier. C'est une autre raison pour laquelle il faut la tourner plusieurs fois. »