Damasko, une marque allemande, incarne les valeurs de simplicité, de robustesse et de durabilité. Si son apparence est sobre au premier abord, sa fabrication est en réalité d'une qualité exceptionnelle. Nous avons testé la DK10 L, un modèle équipé d'un mouvement de manufacture de cette marque confidentielle, connue seulement des initiés.

Texte et photographies de Shinichi Sato
Article publié le 5 mai 2022
Damasco est en réalité une marque haut de gamme
La montre que nous avons testée cette fois-ci est la « DK10 L » de la marque allemande Damasco. Ce modèle est équipé du mouvement automatique de manufacture Damasco, le calibre A35-1, doté d'un spiral et d'un échappement en silicium, également de fabrication maison. Le boîtier est si robuste que Damasco affirme qu'il est « inrayable, même sous un coup de marteau ».
Malgré ses caractéristiques haut de gamme, ce modèle reste fidèle à ses fondamentaux, ou, pour le dire franchement, ressemble à une simple montre d'aviateur.
Je tiens à préciser d'emblée que je rêvais de mettre la main sur ce produit depuis un certain temps. Pourquoi m'a-t-il tant attiré ? Dans cet article, je souhaite vous expliquer son attrait tout en retraçant l'histoire de la marque Damasco et en vous présentant ses caractéristiques techniques.
Un aperçu de la prévoyance dans un mouvement interne
Avant de vous livrer mes impressions, permettez-moi de vous présenter la marque Damasco.

Mouvement automatique (Cal. A35-1). 24 rubis. 2 8800 alternances par heure. Réserve de marche d'environ 52 heures. Acier inoxydable sans nickel trempé à froid (diamètre 42.0 mm). Étanchéité à 100 m. Prix : 50 6000 yens (TTC).
Implantée à Ratisbonne, en Allemagne, Damasco a débuté son histoire en 1990 comme entreprise de métallurgie. Elle a lancé son activité horlogère en 94 et a depuis perfectionné son expertise technique dans ce domaine. Forte de son expérience en métallurgie, l'entreprise possède une connaissance approfondie des matériaux métalliques et des techniques de traitement et de trempe des boîtiers et des bracelets. Elle détient également de nombreux brevets pour des structures externes qui améliorent la fiabilité et la durabilité des montres-outils, et est le chronométreur officiel d'Airbus, témoignant ainsi de son savoir-faire technique.
Le mouvement automatique Damasco Cal. A35-1 qui équipe cette montre est doté d'un spiral et d'un échappement en silicium, tous deux fabriqués en interne par Damasco. Il est à noter que Damasco n'a perfectionné techniquement ces deux éléments qu'aux alentours de 2006.
Patek Philippe a commencé ses recherches sur l'application du silicium aux techniques horlogères en 02 et a lancé le modèle 5250 équipé d'un spiral Spiromax en silicium en 05, suivi de l'échappement Pulomax en 08. Breguet, qui collaborait avec Patek Philippe sur la recherche de pièces en silicium pour les montres, a été le premier à adopter le silicium en 06.

À l'inverse, Damascus avait déjà développé des revêtements en silicium et DLC pour les pièces d'échappement dès 00, dans le but d'améliorer les performances des mouvements. Il ne s'agit que d'une hypothèse, mais il est probable que l'entreprise ait perçu l'intérêt du silicium pour les échappements à cette époque et ait accumulé le savoir-faire nécessaire, ce qui lui a permis de maîtriser la technologie des pièces en silicium dès 06. Cette vision d'avenir est comparable à celle des deux entreprises considérées comme leaders dans le domaine des technologies du silicium pour l'horlogerie (Note de l'éditeur : le premier exemple d'utilisation de pièces en silicium dans une montre-bracelet fut l'Ulysse Nardin Freak en 2001).
Damasco s'efforce également de devenir un fabricant maîtrisant l'ensemble de sa production, y compris les spiraux et les échappements. Le taux de production interne pour le calibre A35-1 et le calibre H35-1 à remontage manuel (lancé en 11) atteint ainsi 90 %. Même les paliers supportant le rotor de remontage automatique sont développés en interne.
La DK10 L, équipée du calibre A35-1, est l'un des modèles qui concentre le plus grand savoir-faire technique de la manufacture. Le mouvement, visible à travers le fond transparent, est recouvert d'un pont épais et imposant et présente un cadran strié.
Le fond du boîtier est très peu visible et le balancier est fortement encastré. L'épaisseur de la montre étant de 14 mm (mesure réelle), on imagine aisément que le mouvement lui-même est également épais. Le balancier est un balancier à spiral libre de type Damasco. En dessous, on aperçoit une roue d'échappement en silicium aux reflets rouge-violet, ornée du logo « DAMASKO ». La montre répond également aux exigences de résistance magnétique de 8 1 A/m, dépassant largement les exigences de la norme DIN 8309, ainsi qu'aux exigences de résistance aux séismes de la norme DIN 8308, qui imposent une résistance à la chute d'un mètre de hauteur sur un sol en bois dur.

Le boîtier est fabriqué en acier inoxydable sans nickel trempé à froid, un matériau breveté identique à celui utilisé pour les sous-marins et les réservoirs de carburant des navettes spatiales. Cet acier inoxydable martensitique sans nickel est durci par refroidissement à une température inférieure à zéro lors de la trempe. Bien que les détails de ce procédé n'aient pas été divulgués, ce refroidissement à très basse température, communément appelé traitement cryogénique, permet à l'acier de se transformer uniformément en acier martensitique, augmentant ainsi sa dureté et réduisant les déformations dimensionnelles au fil du temps. Je suppose que Damasco utilise un procédé similaire.
L'acier inoxydable martensitique est moins résistant à la corrosion que les aciers inoxydables utilisés dans de nombreuses montres, comme le 904L, et Damas semble avoir trouvé une solution à ce problème, mais nous devrons attendre la publication de plus amples informations.
Après trempe, l'acier est revenu pour accroître sa stabilité et sa flexibilité, ce qui donne un matériau de base d'une dureté Vickers de 710, soit environ quatre fois celle de l'acier inoxydable classique. Damasco applique ensuite un revêtement dur multicouche appelé « DAMEST Coating », d'une épaisseur totale d'environ 7 microns. Il en résulte une dureté de surface de 4 2500 Vickers, créant un boîtier que l'entreprise affirme être officiellement « inrayable, même sous un coup de marteau ».
