La progression fulgurante d'Audemars Piguet : « CODE 11.59 x Complications »

Avec la Royal Oak Concept, la CODE 11.59 d'Audemars Piguet est devenue une plateforme de choix pour les mouvements ultra-complexes. Elle intègre avec brio une carrure octogonale dans une surface plane et arrondie, et sa structure de base peut être décrite comme une variante d'un boîtier cylindrique. Cette conception permet une grande tolérance sur l'épaisseur, offrant ainsi une liberté considérable pour l'intégration de mouvements complexes.

La fusion du CODE 11.59 de pointe et de mécanismes complexes

　Trois modèles emblématiques d'Audemars Piguet, la Royal Oak, la Royal Oak Offshore et la CODE 11.59 (ci-après dénommée CODE 11.59), sont nés en véritables icônes de leur époque. Depuis l'avènement de l'horlogerie, Audemars Piguet a toujours cultivé un profond respect de la tradition tout en embrassant un design anticonformiste. Ces trois montres, qui incarnent parfaitement cette approche, constituent aujourd'hui le cœur de la gamme Audemars Piguet.

　Bien que l'impact de la crise du quartz ne fût pas encore manifeste, le début des années 1970 fut marqué par un bouleversement majeur qui allait ébranler toute l'industrie horlogère suisse. La Royal Oak, précurseur de ce que nous appelons aujourd'hui les montres de sport de luxe, connut des difficultés à ses débuts, précisément parce qu'il s'agissait d'un produit inédit : une montre-bracelet en acier étanche. L'Offshore de 93, confiée à un jeune designer interne prometteur, arborait elle aussi un style surdimensionné, impensable à l'époque, et son originalité exaspéra Genta. Cependant, après une brève période de rejet, ces deux montres furent reconnues sur le marché des montres de luxe comme des icônes uniques.

　La CODE 11.59 a été conçue à la fin des années 2010, alors que la Royal Oak et l'Offshore étaient déjà reconnues comme des classiques, avec l'ambition de rajeunir la gamme et de séduire une nouvelle génération de clients. Son histoire est similaire à celle de ces deux icônes. À sa sortie, son design contemporain fut critiqué, jugé « peu fidèle à l'esprit Audemars Piguet ». Mais dès lors que l'ADN de la marque fut reconnu dans les moindres détails, elle connut un succès fulgurant.

　Après une première saison impressionnante en 2019, qui affichait une ressemblance avec les montres de luxe traditionnelles, et une seconde saison en 2020, qui a introduit des cadrans laqués fumés et des boîtiers bicolores en or pour affirmer un style plus urbain, la CODE 11.59 complète désormais une collection que l'on pourrait qualifier d'omniprésente. Dans ce contexte, la CODE 11.59 se voit confier une nouvelle mission, originale : servir de plateforme aux montres à complications. Avec l'intégration de la CODE 11.59 à ce rôle, précédemment tenu par la Royal Oak Concept, Audemars Piguet consolide définitivement sa position. Il va sans dire que le design unique du boîtier de la CODE 11.59, associant une lunette ronde à une carrure octogonale, est idéal pour accueillir des complications, généralement volumineuses.

　Les grandes complications basées sur le CODE 11.59, sorties en 2022, sont toutes des variantes de modèles précédents, mais grâce à la modification de la finition du mouvement et du matériau du boîtier, elles arborent un look totalement nouveau.

　Tout d'abord, la montre « CODE 11.59 by Audemars Piguet Flying Tourbillon Chronograph » est équipée du calibre 2952, lancé en 20. Le modèle 22, quant à lui, utilise de l'orfèvrerie 18 carats pour la lunette et le fond, et de la céramique noire pour la carrure, lui conférant une allure beaucoup plus sobre. L'orfèvrerie 18 carats est également employée pour le pont squeletté qui compose le côté cadran du mouvement, créant un contraste saisissant avec le revêtement noir mat de la platine et du pont de barillet.

　Ce qui est particulièrement remarquable dans ce mouvement, c'est l'agencement du rouage, qui vise une symétrie parfaite. Le rouage principal, situé côté cadran, est centré conformément au principe du tourbillon. Le barillet se trouve à 12 heures, la roue des secondes au centre et la cage du tourbillon à 6 heures. Le rouage de l'accumulateur est intéressant : son point de connexion est situé à 6 heures afin d'assurer le positionnement symétrique du marteau de remise à zéro. Il en va de même pour la roue à colonnes. En d'autres termes, dans le calibre 2952, la cage du tourbillon volant, la roue à colonnes qui commande le chronographe et le point de connexion des marteaux de remise à zéro, répartis à gauche et à droite, sont tous coaxialement alignés. Ceci témoigne de la compacité de la conception de la cage et du rouage de l'accumulateur.

　La « CODE 11.59 by Audemars Piguet Tourbillon Squelette » possède également un mouvement ajouré, mais ses fonctions se limitent au tourbillon, soulignant ainsi la compacité de la cage, affinée. Si vous souhaitez privilégier l'esthétique de la cage, la « CODE 11.59 by Audemars Piguet Tourbillon Volant » est un excellent choix. Ces deux modèles sont des variantes de celui lancé en 19, mais leur boîtier bicolore leur confère un charme supplémentaire.

　La conception du CODE 11.59 est essentiellement un carter de cylindre modifié, ce qui permet un degré élevé de liberté dans la conception, et c'est son plus grand avantage.