Les montres de poche Seiko soutiennent l'exploitation du réseau ferroviaire japonais, réputé pour être le plus précis au monde.

Les trains japonais sont probablement les plus ponctuels au monde. Cela s'explique par le respect traditionnel de la ponctualité chez les Japonais. Les montres de poche Seiko installées dans les sièges des conducteurs contribuent également à cette ponctualité.

Seiko fabrique des montres de poche pour cheminots depuis 1929.

　Si vous avez l'occasion de visiter Tokyo, vous emprunterez probablement la ligne JR, un train circulaire qui fait le tour d'une ville huit fois plus grande que Paris.

　Essayez de vous installer dans le wagon de tête ou de queue, où se trouve la cabine du conducteur. La cabine étant vitrée, vous pourrez admirer le paysage. Vous pourrez également observer les conducteurs et les contrôleurs à l'œuvre, réputés pour leur ponctualité.

　À chaque arrivée d'un train en gare, le conducteur et le contrôleur descendent, consultent leur montre, puis remontent à bord, s'assurent que personne n'essaie de monter à la dernière minute, ferment les portes, consultent à nouveau leur montre et le train repart.

　Pour consulter l'heure, ils utilisent soit leurs propres montres-bracelets, soit les montres de poche Seiko rangées dans des zones désignées de la salle du chef d'orchestre, qui sont actuellement dotées de mouvements à quartz antimagnétiques d'un diamètre de 50.4 mm.

　Au début du XXe siècle, les conducteurs et contrôleurs de trains japonais utilisaient des montres de poche de marques telles que Waltham, Zenith, Omega et Elgin. Pour concurrencer le monopole des horlogers suisses, Seiko entreprit d'améliorer la précision de ses propres montres. Visant à reconquérir le marché ferroviaire national, Seiko connut une croissance significative.

　La première montre de poche Seiko fut lancée en 1895. Puis, en 1929, la montre de poche « Seikosha » fut désignée montre de chemin de fer par le ministre des Chemins de fer de l'époque. Deux ans plus tard, en 1931, la « première montre de chemin de fer 24 heures », spécialement conçue pour les conducteurs et les contrôleurs, fut commercialisée. L'ascension de Seiko dans le monde du transport ferroviaire se poursuivait sans encombre.

　La montre a été produite jusqu'en 1971, période durant laquelle le mouvement a bénéficié de plusieurs améliorations. En 1976, le premier modèle à quartz (référence 38RW) a été lancé, et en 1978, les montres ferroviaires ont adopté des mouvements à quartz antimagnétiques.

　Beaucoup de mes amis japonais, passionnés de montres, le sont également par la précision des garde-temps, et leur passion pour la précision horlogère se manifeste non seulement dans leurs connaissances en horlogerie, mais aussi dans leur vie quotidienne.

　Les Japonais sont probablement parmi les personnes les plus ponctuelles au monde. En 2013, 88.94 % des vols de Japan Airlines (JAL) sont arrivés à l'heure. Cette performance a valu à JAL le titre de compagnie aérienne la plus ponctuelle au monde en 2012 et 2013.

　Le temps de retard moyen des Shinkansen, les trains à grande vitesse japonais, est de 20 à 30 secondes, un chiffre inchangé depuis la mise en service en 1964. Le temps de retard moyen des autres trains est d'environ 50 secondes. Même les retards mineurs font l'objet d'une enquête afin d'en déterminer la cause. Si vous voyagez fréquemment en train en France et êtes habitué aux horaires parfois aléatoires de la SNCF (Chemins de fer nationaux français), vous serez probablement surpris.

　Tous les conducteurs de Shinkansen sont capables d'arriver à leur destination finale dans les cinq secondes suivant l'heure d'arrivée prévue et d'arrêter le train à moins d'un mètre du point d'arrêt désigné.

　Le réseau ferroviaire japonais transporte 23 milliards de passagers par an, et les trois quarts d'entre eux déclarent ne pas tolérer les retards de train.

　En réalité, mes amis japonais ont une véritable peur d'être en retard et arrivent toujours à l'heure à leurs rendez-vous. Ils sont tellement rigoureux sur ce point que certains passent même la nuit dans un hôtel près du lieu de réunion afin d'être à l'heure pour leurs rendez-vous d'affaires le lendemain matin.