Jacob & Co. a annoncé la nouvelle Bugatti Tourbillon, fruit d'une collaboration avec Bugatti. Ce modèle s'inspire de l'univers de l'hypercar Bugatti, la Bugatti Tourbillon. Il est doté d'un tourbillon, d'affichages rétrogrades des heures et des minutes, d'un indicateur de réserve de marche et d'un automate.
Présentation d'une montre à complications qui intègre la vision du monde des hypercars.
Jacob & Co. a annoncé la sortie de la nouvelle Bugatti Tourbillon, fruit d'une collaboration avec Bugatti. Ce modèle, inspiré de la nouvelle hypercar de Bugatti, la Bugatti Tourbillon, sera produit en édition limitée à 150 exemplaires dans le monde. Du nom au design, l'expertise technique et créative de Jacob & Co. et de Bugatti est pleinement intégrée, avec la reproduction d'éléments emblématiques tels que le compteur de vitesse, la calandre, les prises d'air latérales du radiateur et les vitres latérales de l'hypercar.

La Bugatti Tourbillon est née d'une collaboration avec Bugatti. Ce modèle en édition limitée réunit le savoir-faire technique et esthétique des deux marques. Mouvement mécanique à remontage manuel (Cal. JCAM55). 2 1600 alternances par heure. Réserve de marche : environ 48 heures. Boîtier en titane avec revêtement DLC noir (52 mm x 44 mm, 15 mm d'épaisseur). Étanche à 30 mètres. Édition limitée à 150 exemplaires dans le monde. Prix sur demande.
Le boîtier unique en titane modifié, revêtu de DLC noir, présente trois ouvertures en haut à gauche : un tourbillon effectuant une rotation en 30 secondes, l’affichage de l’heure et un indicateur de réserve de marche. Le sous-cadran de l’heure, inspiré d’un compteur de vitesse, utilise un mécanisme rétrograde dont les aiguilles se déplacent en éventail pour les heures et les minutes. L’indicateur de réserve de marche est doté de deux aiguilles : l’une affiche l’heure et l’autre la réserve de marche restante.


L'automate est une représentation élaborée d'un moteur V16 visible à travers une ouverture dans le fond du boîtier. Une simple pression sur le bouton-poussoir situé à 6 heures met en mouvement les pistons.
Le mouvement est un calibre JCAM55 à remontage manuel composé de 557 pièces. Le fond transparent permet d'admirer la disposition symétrique des ponts et des engrenages.


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