Montre d'aviateur Breguet [Nouveau modèle 2021] « Type XXI 3815 » en titane, au look classique et à la visibilité améliorée

Si Breguet est surtout connue pour son influence majeure sur l'horlogerie et ses garde-temps iconiques, son nom est également intimement lié au monde de l'aviation. Louis-Charles Breguet, descendant de quatrième génération d'Abraham-Louis Breguet, fut l'un des plus grands pionniers de l'aviation. La maison est également réputée pour sa remarquable collection de chronographes d'aviation Type XX. Cette année, Breguet a enrichi cette collection d'un nouveau modèle : le Type XXI 3815, un chronographe résolument sportif et moderne.

Breguet Type XXI 3815

　Contrairement à la Type XXI 3817, de style vintage et sortie en 2016, le nouveau chronographe, la Type XXI 3815, arbore un style contemporain et un boîtier de 42 mm en titane, matériau reconnu pour sa robustesse et sa légèreté. La carrure, finement cannelée, offre une excellente prise en main, tandis que son allure sportive est accentuée par une étanchéité à 100 mètres, une couronne vissée et des finitions alternant polissage et satinage. La lunette tournante bidirectionnelle, également en titane, est dotée d'une échelle 60 minutes laquée noire qui met en valeur le titane et renforce le caractère moderne du modèle.

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  Le compteur 12 heures à 6 heures du modèle précédent a été supprimé, donnant naissance à un chronographe classique à trotteuse.
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  Le côté du boîtier est orné des cannelures verticales emblématiques de Breguet.
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  La lunette est une lunette bi-rotative en titane laqué noir.
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  Les index et les aiguilles verts contrastent avec le cadran noir soleillé.
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  La peinture lumineuse est appliquée sur les index et les aiguilles, les rendant très visibles de jour comme de nuit.
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  Le bracelet en cuir de veau présente des surpiqûres assorties aux index et aux aiguilles du cadran.

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　Mais ce n'est pas la seule différence avec le modèle précédent. Le cadran de la Type XXI 3815 est également remarquable. D'un noir profond à la finition soleillée, il est rehaussé de couleurs vives, soulignant son caractère moderne et sportif. Chiffres, index et aiguilles sont généreusement recouverts de peinture lumineuse, verte ou orange. Le nouveau cadran ne comporte que deux compteurs : l'affichage 24 heures à 3 heures et la petite seconde à 9 heures. Le compteur 60 minutes du chronographe est lui aussi situé au centre du cadran, tout comme le compteur 60 secondes. Un nouveau chemin de fer des minutes précis et un guichet de date à 6 heures accentuent encore ce style contemporain.

Calibre 584Q/A

　L'élément essentiel de cette collection est son mouvement mécanique à remontage automatique, doté d'une fonction chronographe flyback et des dernières innovations technologiques de Breguet, notamment un échappement et un spiral en silicium. Le fond saphir transparent offre une vue détaillée du mouvement, y compris du rotor en or, spécialement traité pour cette édition limitée.

« Type XXI 3815 » RÉF. 3815TI/HO/3ZU

Type XXI 3815, Référence 3815TI/HM/3ZU

Breguet et l'aviation

　Héritier de l'esprit novateur de ses ancêtres, Louis-Charles Breguet (1880-1955) développa non seulement l'autogire, précurseur de l'hélicoptère, mais aussi des biplans, des hydravions, des avions de chasse à réaction et des avions civils, devenant ainsi l'un des pionniers de l'aviation française et une figure emblématique du secteur. Son intérêt pour le monde aéronautique le conduisit très tôt à développer des montres d'aviation. La Maison fournit plusieurs montres à l'US Air Force dès 1918 et à la Breguet Aviation Company en 1922. La manufacture horlogère Breguet conçut également la première montre-bracelet dès 1935. Près de vingt ans plus tard, Breguet écrivit l'un des chapitres les plus importants de l'histoire des montres d'aviation. En réponse à une demande des forces armées françaises, Breguet commença la production du légendaire chronographe Type XX, qui équipa l'Armée de l'Air et l'Aéronavale françaises jusqu'au début des années 1980.