[80 points] Oris ProPilot Date

Avec la nouvelle « ProPilot Date », annoncée en novembre 2025, Oris fait évoluer sa collection de montres d'aviateur classiques vers un modèle plus moderne, idéal au quotidien. Cette nouvelle montre allie l'ADN des montres d'aviateur classiques à un guichet de date repositionné à 6 heures et à un cadran texturé en relief. Son excellent rapport qualité-prix et ses subtiles améliorations esthétiques sont également à souligner.

Une approche moderne qui évite délibérément d'être une montre-outil.

　Lancée en 2014, la collection « ProPilot » occupe une place de plus en plus importante dans la gamme Oris. Contrairement aux collections « Aquis » et « Divers », inspirées par le monde nautique, elle réinterprète la tradition des montres d’aviateur, tout en puisant dans ses racines historiques pour s’adapter aux modes de vie modernes.

　Oris ne semble pas avoir délibérément conçu la ProPilot Date comme une montre-outil strictement fonctionnelle. En effet, elle ne présente pas les codes visuels propres aux montres de pilote, tels que le triangle à 12 heures. En revanche, elle hérite de l'ADN de ces montres, ce qui la rend parfaitement adaptée à un usage quotidien : une grande couronne facile à manipuler, un cadran épuré avec une trotteuse centrale et un contraste optimal. Ces éléments contribuent à l'excellente lisibilité caractéristique des montres de pilote et constituent des atouts universels pour toute montre.

　La nouvelle ProPilot Date, annoncée par Oris en novembre 2025, se distingue de la « Big Crown ProPilot Big Date », dotée d'un grand guichet de date à 3 heures, par son guichet de date plus petit à 6 heures. Cette différence s'explique par le mouvement utilisé : la Big Date est équipée du calibre Sellita SW220 (qui affiche le jour mais sans guichet dédié), tandis que le nouveau modèle est doté du calibre Sellita SW200, plus répandu.

　Le positionnement de la date à 6 heures accentue la symétrie du cadran. De plus, cette ProPilot Date est le premier modèle de la nouvelle génération de montres ProPilot. Oris a apporté diverses améliorations aux détails pour lui conférer une allure plus moderne.

Nouvelle typographie pour une meilleure visibilité et une conception plus raffinée.

　Trois changements majeurs concernent l'apparence. Premièrement, les chiffres arabes adoptent une nouvelle typographie. Leur arrondi est légèrement atténué, leur conférant un aspect plus militaire. Il est regrettable que les lignes arrondies du chiffre « 4 », qui donnaient à la police de la Big Crown ProPilot Big Date un charme unique, aient disparu. Cependant, les chiffres dans leur ensemble sont plus anguleux et affirmés, une différence particulièrement visible pour le « 9 », en plus du « 4 ». Le « 11 » est revisité, avec ses deux « 1 » très rapprochés, rappelant le chiffre romain « II ». Ces chiffres bénéficient d'une finition satinée soignée dans le sens vertical, leur donnant un aspect luxueux.

　Deuxièmement, la surface texturée du cadran. Observée à la loupe, elle présente un aspect cuir, et de loin, elle apparaît comme une surface mate et rugueuse qui empêche les reflets. Il aurait donc été encore plus idéal que le traitement antireflet soit appliqué non seulement à l'intérieur, mais aussi à l'extérieur du verre saphir. Troisièmement, les index des minutes en relief. La zone autour des index s'élève en trois dimensions depuis le centre du cadran, avec des sections surélevées correspondant à chaque heure, apportant une touche ludique à la rigueur générale du design.

　Le boîtier en acier inoxydable est également plus raffiné que ceux de nombreuses montres de la même gamme de prix. Le premier détail qui attire le regard est la lunette, avec ses rainures taillées en diagonale. Ce design emblématique est commun à tous les modèles ProPilot, y compris la « ProPilot X » équipée d'un mouvement de manufacture, et sa forme s'inspire des turbines d'un réacteur d'avion.

　Sur la nouvelle ProPilot Date, cet élément se retrouve également sur le bord du fond de boîtier, et les encoches restent visibles même en observant la couronne par le dessus. De plus, le boîtier satiné est sublimé par des détails subtilement polis, tels que les bords inférieurs des cornes et les biseaux des flancs inférieurs, lui conférant un aspect tridimensionnel.

　La ProPilot Date se décline en trois couleurs de cadran : gris craie, vert mousse et noir, chacune proposée avec un bracelet en cuir ou en acier inoxydable. Pour ce test, nous avons opté pour le modèle gris avec cadran gris craie et bracelet en daim assorti. Le design est d'une belle harmonie, grâce au jeu des tons gris dominants, des aiguilles noires et des touches d'orange. Cependant, la lisibilité en faible luminosité constitue un point faible. Le Super-LumiNova orange appliqué sur les aiguilles et les petits index est peu intense, et sa surface d'application sur les aiguilles est réduite, ce qui rend la lecture de l'heure difficile dans la pénombre.

Un fermoir de levage original inspiré du monde de l'aéronautique.

　Malgré quelques problèmes de lisibilité, la ProPilot Date épouse parfaitement le poignet. La forme du boîtier, avec ses cornes légèrement incurvées vers le bas, y contribue. Le fermoir, qui permet un réglage précis de la longueur du bracelet en cuir, joue également un rôle important. Vous pouvez ainsi porter la montre au millimètre près, selon vos préférences. Une fois la longueur réglée, l'ouverture et la fermeture sont aisées grâce à l'ingénieux fermoir « Lift ».

　Ce fermoir, inspiré des boucles de ceinture de sécurité d'avion, est doté d'un mécanisme innovant qui s'ouvre d'un simple geste : il suffit de soulever l'extrémité. Lors de la fermeture, assurez-vous que la barre à ressort est bien ouverte ; sinon, le verrouillage ne sera pas optimal. Au fil des utilisations, vous constaterez rapidement que le bracelet en daim clair présente des signes d'usure. Ce phénomène est inévitable compte tenu de la nature des matériaux naturels et n'altère en rien la souplesse ni les qualités du bracelet.

　Les tests de précision effectués avec un chronocomparateur ont montré un bon résultat, avec un écart quotidien moyen de seulement +4 secondes. Cependant, la variation due à la position était relativement importante. La valeur positive en position « couronne vers le bas » était trop élevée ; par conséquent, si la montre est retirée la nuit et placée horizontalement, couronne vers le bas (position considérée comme la moins contraignante pour une montre mécanique), elle risque de fonctionner plus vite que prévu.

Une montre pratique de fabrication suisse offrant un excellent rapport qualité-prix.

　Oris adopte une approche différente avec la ProPilot Date par rapport à de nombreux autres fabricants de montres d'aviateur. Au lieu de simplement recréer le modèle historique original, la marque interprète le thème de manière plus abstraite, créant un design moderne et sophistiqué qui intègre subtilement des éléments de montre de terrain. À 385 000 yens (TTC) pour le modèle à bracelet en daim, la ProPilot Date offre un nombre surprenant de détails de haute qualité pour une montre mécanique, ce qui en fait sans aucun doute un choix judicieux pour quiconque recherche une montre suisse d'exception à un prix attractif.

Caractéristiques techniques de l'Oris « ProPilot Date »

Points positifs, points négatifs

+point
- Un design distinctif qui allie la tradition des montres d'aviateur à des éléments modernes.
• Excellent contraste entre le cadran mat et les index satinés
- Bracelet et fermoir réglables à l'infiniment petit pour s'adapter à votre poignet.
- Un prix très attractif pour une montre mécanique de fabrication suisse.

-indiquer
• La luminescence de Luminova est faible dans les endroits sombres, ce qui entraîne une faible visibilité.
- Des progrès significatifs sont observés dans la zone « sous la couronne ».

Spécifications techniques

Cet article est la traduction d'un article paru dans WatchTime Allemagne.

Test de stabilité de la précision

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